Seit dem 2. Juni 2007 fliegt unser neuer Duo "WN" über Stüde.
Der erste Test erfolgte durch Ronald und Willi.

Das Handling am Boden, beim Start und in der Luft: Problemlos. Selbst der Motor schwirrt unauffällig leise und sonorig. Leider ohne Thermik am ersten Tag, aber mit einer Gleitzahl von 46 das beste Flugzeug am Platz.

Aufgrund der nahenden Schauer konnte nur ein Teil des Umschulungsprogramms gestartet werden. Der Andrang wird wohl die nächsten Wochen anhalten.

Es ist angeraten, sich schon mal das Flughandbuch zu greifen und einzulesen. Richtig neu ist eigentlich nur die Triebwerkbedienung. Selbst diese kann man aber als simpel einstufen. Zu beachten ist beim Tanken, den richtigen Kraftstoff zu verwenden. Die Lösung steht auch im Flughandbuch.

Und noch eins ist neu: der Duo hat ein Kollisions-Warngerät eingebaut, FLARM! Gut wäre für alle Piloten zu wissen, wenns piept ist ein anderes Segelflugzeug mit FLARM in der Nähe. Insider wissen dann auch aus der Anzeige, wo es zu suchen ist, falls man es nicht schon vorher lokalisiert hat.
Auch hierüber sollte man sich bei Gelegenheit informieren.

Und zum Schluss noch ein Hinweis für alle Piloten, wir haben für das Flugzeug eine KASKO-Versicherung abgeschlossen.

Many happy landings and have a lot of fun with our new glider.

H.- Dieter

Verwandte Inhalte:

• Versteigerung von Rundflügen mit dem Motorsegler
• Taufe Duo Discus
• Seit 16 Jahren baut Heinz Otto an einem Flugzeug